调车场上的青春“摆渡人”：年轻调车长的坚守与担当

中新网黑龙江新闻5月21日电(rìdiàn)(隋彩霞 李云飞)“5道去牵出线调车信号好了，调车长明白……”5月21日清晨6点30分，榆树屯(tún)车站(chēzhàn)调车场上，对讲机里传来清晰而坚定的联控声。调车长刘显明正有条不紊(yǒutiáobùwěn)地与车站进行作业沟通。 榆树屯车站，作为中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔车务段管辖的三等车站，是齐齐哈尔地区重要的铁路枢纽(shūniǔ)。五条铁路干线在此交汇，输送来自(láizì)四面八方的物资。这里不仅承担着(zhe)整车、零散货物、集装箱运输，更是煤炭、农产品等大宗物资的重要集散地。每日，铁轨(tiěguǐ)上机车(jīchē)轰鸣，车流川流不息，日均(rìjūn)调动车辆高达300余辆。调车作业人员负责在庞大的铁路运输(tiělùyùnshū)体系中，精准指挥列车完成解体、编组、取送等一系列复杂作业，任何细微差错(chācuò)都可能影响整个铁路网的运行效率。 今年(nián)29岁的刘显明，自2018年投身铁路行业，便与调车工作结下深厚情缘。七载光阴里，攀爬车辆、上下车厢，这样的动作他每天都要重复上百次。每班1.3万余步的行走(xíngzǒu)轨迹，在铁轨与股道间编织出(chū)坚守的印记。5月的榆树屯，大风频繁，调车作业时，刘显明必须牢牢握紧把手，在呼啸的风声中(zhōng)稳步作业。即便环境艰苦，他始终保持专注，从未有过丝毫(sīháo)懈怠。“准确、及时地收发指令(zhǐlìng)，指挥机车安全(ānquán)运行，这就是我的职责所在。”他的话语中，透着铁路人特有的质朴与坚毅。每当(měidāng)牵引车辆运行，他都要站在列车(lièchē)尾部的车梯上，为司机瞭望信号，成为铁道线上一道坚实的安全屏障。 为了及时将企业的粮食深加工产品(chǎnpǐn)及时运出车站，刘显明和工友们在调车作业中，要在严格遵守作业标准，争分夺秒，快取快送。有时，他们需要在外连续作业3、4个小时，这两天天气炎热，他们的衣服常常(chángcháng)被(bèi)汗水浸透，但大家毫无(háowú)怨言，依然坚守岗位。 “铁路调(diào)车工作不是个人(rén)的(de)单打独斗，而是团队的协同作战。我们(men)的目标是确保列车编组准确无误，按时发车，安全驶向(shǐxiàng)目的地。”刘显明深知团队协作的重要性。作为调车长，他不仅是作业的指挥者，更是班组安全的“守门人”。作业过程中，时刻紧盯每一个环节，不放过任何细微隐患(yǐnhuàn)。“安全这根弦，必须时刻紧绷。稍有疏忽，就可能引发严重后果，甚至危及生命。”每次交接班时，他都会反复向徒弟们强调这些话(huà)，时刻提醒身边的人将安全放在第一位。 一次作业中，徒弟在(zài)连挂(guà)车辆时出现失误。刘显明凭借多年经验，一眼便发现问题所在：由于徒弟对“十、五、三车距离”把握不准，接近被连挂车辆时速度(sùdù)过低，且过早喊停，导致(dǎozhì)两车车钩未能完全连结到位，勾销未正常落下(làxià)，形成“假连结”。这种看似微小的失误，一旦列车启动，极有可能引发脱钩事故。刘显明没有(méiyǒu)急于批评(pīpíng)，而是耐心讲解：“调车工作看似粗犷，实则细节满满，容不得(róngbùdé)半点马虎。所有事故往往都是因忽视细节引发连锁反应造成的。”随后，他亲自示范，重新与(yǔ)司机联控，当听到勾销“咔哒”一声稳稳落下，徒弟恍然大悟。 “我(wǒ)虽然年轻，在班组管理上或许会面临老职工(zhígōng)‘不服气’的情况。但这只会激励我不断加强业务学习，我一定要把班组长这个岗位干得出色，让大家心服口服。”刘显明眼神坚定，充满信心。调车场上，他的身影依旧忙碌，继续守护着每(měi)一趟列车的安全与(yǔ)畅通。(完)