追梦·一线职工风采录|“爸爸住在手机里”
追梦·一线职工风采录|“爸爸住在手机里”
追梦·一线职工风采录|“爸爸住在手机里”【追梦·一线(yīxiàn)职工风采录】
原标题:“爸爸住在手机里(lǐ)”
工人日报-中工网(zhōnggōngwǎng)记者 赖志凯 通讯员 王梦娜
山西省朔州市,山阴(shānyīn)(shānyīn)南站(nánzhàn)站台上,洒水车画出银链般的弧线,惊起一群麻雀扑棱棱掠过脚手架,中铁六局建安公司集大原山阴南站项目总工程师(zǒnggōngchéngshī)赵雪松,手持激光笔,沉着冷静地同建设者们勾勒站房外幕墙的装修细节。
“爸爸!”一声稚嫩的童声在工地上响起。赵雪松转身,顺着声音的方向看见围栏外的妻子和她肩头的小小(xiǎoxiǎo)身影——视频里总说(shuō)“爸爸住(zhù)在手机里”的儿子。时隔5个多月,一家人终于在站台上团聚了。
2023年6月,山阴县的(de)黄土地还沉睡在桑干河畔的晨雾中。赵雪松的胶鞋陷进松软的泥土里(lǐ),扬起细碎的尘埃在烈日下飞舞。46公里外是霓虹闪烁的城市天际线,而眼前只有(zhǐyǒu)呼啸的北风掠过荒滩。
山阴南站是集大原铁路山西段(duàn)项目(xiàngmù)中非常重要(zhòngyào)的一环,也是一座新建中间站。赵雪松虽有过京张站房项目的建设经验,但此次全面负责站房项目施工技术,他依然感到充满挑战。
白天,他顶着烈日测量放线、找准定位,工作服后背结了盐霜;夜晚,他住在(zài)板房里,就(jiù)着台灯的光晕反复(fǎnfù)推演BIM模型,图纸册被翻出了毛边,笔记本上密密麻麻记录着数据,连泡面桶都成了临时镇纸。每一个细节都被他反复推敲,每一个数据都被他精心计算,他办公桌上的技术资料和(hé)图纸堆成了一座小山(xiǎoshān)。
在站房综合楼消防泵房深基坑(shēnjīkēng)施工过程中,项目部遇到了难题:因山阴南站(nánzhàn)位于大同盆地西南端、桑干河上(shàng)游,存在地下河水位(shuǐwèi)高、淤泥土质不稳定(wěndìng)等问题,无法适用常规的成桩工艺。为了保障施工进度不滞后,赵雪松带着技术员连续3天泡在基坑里,用洛阳铲取土样时,他手掌上的血泡被磨破,染红了棉纱手套。
经过反复试验、与设计人员沟通(gōutōng),他们最终确定采用SMW工法桩+钢支撑方案,即在水泥深层搅拌桩内增加609毫米的(de)工字型钢,形成同时具有受力(shòulì)和防渗功能的加劲复合围挡结构,从而达到(dádào)强化支撑、稳定整体边坡结构的效果。施工那天,赵(zhào)雪松(xuěsōng)在桩机旁守了整整48小时。这一方案不仅保障了施工质量,更为项目部创效节余近300万元。
“要让每块铝板都讲述长城故事。”在混凝土的(de)肌理间(jiān),赵(zhào)雪松执着地雕刻着文化基因。雨棚柱头的长城纹路需要0.2毫米级的精准(jīngzhǔn)转印,他带着技术员们反复试验,直到不锈钢踢脚线映出完美的历史剪影。候车厅球形风口的长城纹饰,是他特意保留的“月光通道”——“等(děng)通车后,归乡人抬头就能看见故乡的图腾。”
2024年10月,山阴南站进入交付倒计时,候车大厅6000平方米的(de)玻璃幕墙映着初雪。当赵雪松(xuěsōng)站在15米高的脚手架上调整好最后一块板材,抬起头看云间的月亮时,他突然读懂(dúdǒng)了妻子送行时的耳语:“你筑的是千万人的归途,我们等的是一个人的回家路(lù)。”
2024年(nián)12月31日,当首列动车组如银色蛟龙驶入站台,熟悉的(de)消息提示声音响起,赵(zhào)雪松收到妻子发来的儿子画作:“火柴人爸爸”牵着月亮风筝,线轴是蜿蜒向远方的铁轨。
此刻,山阴的晚风掠过站台,暮色中的高铁(gāotiě)站亮起灯火。这(zhè)是赵雪松们,以钢筋为笔,以混凝土为墨,写下的深情家书。
来源(láiyuán):中工网-工人日报
【追梦·一线(yīxiàn)职工风采录】
原标题:“爸爸住在手机里(lǐ)”
工人日报-中工网(zhōnggōngwǎng)记者 赖志凯 通讯员 王梦娜
山西省朔州市,山阴(shānyīn)(shānyīn)南站(nánzhàn)站台上,洒水车画出银链般的弧线,惊起一群麻雀扑棱棱掠过脚手架,中铁六局建安公司集大原山阴南站项目总工程师(zǒnggōngchéngshī)赵雪松,手持激光笔,沉着冷静地同建设者们勾勒站房外幕墙的装修细节。
“爸爸!”一声稚嫩的童声在工地上响起。赵雪松转身,顺着声音的方向看见围栏外的妻子和她肩头的小小(xiǎoxiǎo)身影——视频里总说(shuō)“爸爸住(zhù)在手机里”的儿子。时隔5个多月,一家人终于在站台上团聚了。
2023年6月,山阴县的(de)黄土地还沉睡在桑干河畔的晨雾中。赵雪松的胶鞋陷进松软的泥土里(lǐ),扬起细碎的尘埃在烈日下飞舞。46公里外是霓虹闪烁的城市天际线,而眼前只有(zhǐyǒu)呼啸的北风掠过荒滩。
山阴南站是集大原铁路山西段(duàn)项目(xiàngmù)中非常重要(zhòngyào)的一环,也是一座新建中间站。赵雪松虽有过京张站房项目的建设经验,但此次全面负责站房项目施工技术,他依然感到充满挑战。
白天,他顶着烈日测量放线、找准定位,工作服后背结了盐霜;夜晚,他住在(zài)板房里,就(jiù)着台灯的光晕反复(fǎnfù)推演BIM模型,图纸册被翻出了毛边,笔记本上密密麻麻记录着数据,连泡面桶都成了临时镇纸。每一个细节都被他反复推敲,每一个数据都被他精心计算,他办公桌上的技术资料和(hé)图纸堆成了一座小山(xiǎoshān)。
在站房综合楼消防泵房深基坑(shēnjīkēng)施工过程中,项目部遇到了难题:因山阴南站(nánzhàn)位于大同盆地西南端、桑干河上(shàng)游,存在地下河水位(shuǐwèi)高、淤泥土质不稳定(wěndìng)等问题,无法适用常规的成桩工艺。为了保障施工进度不滞后,赵雪松带着技术员连续3天泡在基坑里,用洛阳铲取土样时,他手掌上的血泡被磨破,染红了棉纱手套。
经过反复试验、与设计人员沟通(gōutōng),他们最终确定采用SMW工法桩+钢支撑方案,即在水泥深层搅拌桩内增加609毫米的(de)工字型钢,形成同时具有受力(shòulì)和防渗功能的加劲复合围挡结构,从而达到(dádào)强化支撑、稳定整体边坡结构的效果。施工那天,赵(zhào)雪松(xuěsōng)在桩机旁守了整整48小时。这一方案不仅保障了施工质量,更为项目部创效节余近300万元。
“要让每块铝板都讲述长城故事。”在混凝土的(de)肌理间(jiān),赵(zhào)雪松执着地雕刻着文化基因。雨棚柱头的长城纹路需要0.2毫米级的精准(jīngzhǔn)转印,他带着技术员们反复试验,直到不锈钢踢脚线映出完美的历史剪影。候车厅球形风口的长城纹饰,是他特意保留的“月光通道”——“等(děng)通车后,归乡人抬头就能看见故乡的图腾。”
2024年10月,山阴南站进入交付倒计时,候车大厅6000平方米的(de)玻璃幕墙映着初雪。当赵雪松(xuěsōng)站在15米高的脚手架上调整好最后一块板材,抬起头看云间的月亮时,他突然读懂(dúdǒng)了妻子送行时的耳语:“你筑的是千万人的归途,我们等的是一个人的回家路(lù)。”
2024年(nián)12月31日,当首列动车组如银色蛟龙驶入站台,熟悉的(de)消息提示声音响起,赵(zhào)雪松收到妻子发来的儿子画作:“火柴人爸爸”牵着月亮风筝,线轴是蜿蜒向远方的铁轨。
此刻,山阴的晚风掠过站台,暮色中的高铁(gāotiě)站亮起灯火。这(zhè)是赵雪松们,以钢筋为笔,以混凝土为墨,写下的深情家书。
来源(láiyuán):中工网-工人日报


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